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    高频焊接是一种低成本、高质量的焊接方法。

    目录:感应焊接发布时间:2021-06-09 发布来源:广东海拓

    电池技术是新能源汽车的核心技术,其优劣对整车性能有很大影响。无数的企业想要在新能源汽车行业分一杯羹,但由于技术原因导致的入市风险,众多的企业只能观望。举例来说,新能源汽车电池冷却装置中常用的水冷带、水冷板的焊接问题,就一直困扰着众多企业。深入分析原由,倒不是现有技术无法达到,而是现有生产模式成本太高,面对市场不太明朗,订单不太稳定的新能源汽车市场,加工成本过高使许多企业望而却步。因此,是否存在一种低成本、高质量的焊接技术呢?回答是肯定的。

    高频焊接设备

    高频焊接是一种低成本、高质量的焊接方法。

    在动力电池冷却系统中,经常使用蛇形水冷带,其原理是将锂电池镶嵌在凹槽内,加入冷却介质,使电池组降温。

    锂电池嵌入在蛇形水冷带槽中构成新能源汽车的电源。

    这一技术被用来为动力电池降温。蛇形管道需要焊接的部分是扁管。

    高频焊接工艺

    蛇型水冷带高频钎焊

    蛇形管扁管壁厚仅0.3mm,采用人工火焰钎焊,母材容易烧穿,同时难以保证焊料温升一致,使焊料熔化成型。使用钎焊隧道炉一年中不生产超过50万件的产品很难回收成本,对一般企业来说难以接受动辄上百万的设备投入。从总体上看,高频焊比较适合,它的优点之一是单件作业,占用空间小,对操作人员要求低。而高频焊缝质量较高,焊缝一致性较好,焊缝美观更加锦上添花。

    蛇型水冷带接头高频焊接

    除蛇形水冷带外,水冷板也是动力电池冷却的主流装置。同时也是国内外新能源汽车厂商普遍采用的解决方案。

    高频焊接工艺厂

    水冷却板

    下面的视频是水冷板水口焊接视频,水冷板水口焊接视频请与视频中的联络电话联系。

    水冷板比水冷板有更大的尺寸、更大的焊接部位跨度,在焊接加热时自身也会散失大量的热量,因此要保证焊接温度均匀焊料同时熔化是很困难的。与水冷带比较,水冷板的焊接较为困难,但在调优模具感应器上采用高频焊仍有很好的效果。


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